Однорядный конический роликовый подшипник имеет внешнее кольцо, внутреннее кольцо и набор конических роликов, изготовленных из держателя корзины. Наружное кольцо можно отделить от компонентов внутреннего кольца. В соответствии со стандартами ISO на профиль и размер конических роликоподшипников, компоненты внешнего или внутреннего кольца любого стандартного типа подшипников с коническими роликами должны быть взаимозаменяемыми на международном уровне с такими же типами компонентов наружного или внутреннего кольца. То есть внешнее кольцо той же модели должно соответствовать ISO492 (GB307) в дополнение к внешнему размеру и допуску, угол конуса компонента внутреннего кольца и диаметр конуса компонента также должны соответствовать соответствующим положениям взаимозаменяемости. .
Обычно однорядные конические роликовые подшипники с дорожкой качения внешнего кольца конуса имеют угол ° ~ 10 ° 19, способные выдерживать осевую нагрузку и комбинацию радиальной нагрузки. Чем больше угол конуса, тем больше способность выдерживать осевые нагрузки. Большой угол конуса подшипника, суффикс-код для добавления B, угол между 25 ° ~ 29 °, он может выдерживать большую осевую нагрузку. Кроме того, однорядные конические роликоподшипники позволяют регулировать размер зазора во время монтажа.
Наружное кольцо (или внутреннее кольцо) двухрядного конического роликоподшипника выполнено за одно целое. Два внутренних кольца (или внешние кольца) расположены близко друг к другу на маленьких концах, и зазор регулируется толщиной проставки, или толщина проставки может использоваться для регулировки предварительного натяга двухрядных конических роликоподшипников. .
Четырехрядные конические роликовые подшипники, производительность этого подшипника и двухрядных конических роликовых подшипников в основном одинаковы, но двухрядные конические роликовые подшипники выдерживают большую радиальную нагрузку, ограниченная скорость немного ниже, в основном используется для тяжелой техники.
Двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники с несколькими уплотнениями, ZWZ предлагает долговечные двух- и четырехрядные конические роликовые подшипники с несколькими уплотнениями. Подшипник спроектирован по-новому и индивидуально, и традиционный метод проектирования полностью герметичного подшипника был изменен. По сравнению с подшипником открытого типа, двух- и четырехрядный конический роликовый подшипник с несколькими уплотнениями может увеличить срок службы на 20% ~ 40%. Снижение расхода смазочного материала на 80%.
Пожалуйста, проверьте нашРуководство по продуктувыбрать подходящие подшипники для ваших машин.
Проверьте другие типы конических роликоподшипников!
Эл. адрес:sales@tedin-bearing.com