Для проверки работоспособности конических роликоподшипников после установки необходимо выполнить следующие действия:
1. Проверка педали: установите установленные конические роликоподшипники на вал, затем проверните вал с подходящей скоростью с помощью ножной педали, чтобы убедиться, что подшипники вращаются нормально и нет ненормального шума или вибрации.
2. Проверьте люфт: поверните вал вручную и проверьте, нет ли чрезмерного зазора в подшипнике. Слегка встряхните вал, чтобы убедиться, что подшипник свободно вращается на валу, и чтобы убедиться, что зазор подшипника соответствует требованиям, слишком большой или слишком маленький зазор может повлиять на срок службы подшипника.
3. Проверьте температуру: при нормальном использовании рабочая температура конических роликоподшипников обычно составляет около 60 градусов. Поэтому после того, как подшипник проработал некоторое время, используйте инфракрасный термометр или термометр, чтобы определить, находится ли температура подшипника в пределах нормы.
4. Проверка смазки маслом: для режима смазки конических роликоподшипников с масляной смазкой следует проверить, достаточно ли масла, и вовремя добавить новое масло, а также проверить чистоту масла и нефтепродукты в соответствии с правилами.
5. Визуальный осмотр: Убедитесь в отсутствии внешних повреждений подшипника, таких как царапины, трещины, ржавчина и т. д. Также проверьте правильность установки деталей подшипника, таких как уплотнения, прокладки и т. д.
6. Проверьте характеристики скольжения: если подшипник представляет собой конический роликоподшипник с уплотнением скольжения, проверьте качество уплотнения и проведите тест на утечку, чтобы определить, может ли уплотнение оставаться герметичным при определенном давлении.
7. Испытание на статическую нагрузку: установите конический роликовый подшипник на оборудование, приложите определенную нагрузку и скорость, проработайте непрерывно в течение определенного периода времени и оцените способность подшипника к статической нагрузке и усталостную прочность в соответствии с результатами испытаний.
Примечание. Вышеуказанные этапы испытаний являются одними из наиболее распространенных методов. Конкретные методы испытаний следует корректировать в зависимости от рабочей среды подшипника, диапазона нагрузки и других факторов.