Подшипник - одна из важнейших частей современного механического оборудования. Его основная функция - поддерживать вращающийся вал или другое движущееся тело, направлять вращение или движение и выдерживать нагрузку от вала или частей на валу. Его производительность, точность и надежность играют решающую роль в нормальной работе пользователя.
Подшипниковые изделия широко используются. В соответствии с основными типами опор двигателя можно разделить на автомобильные подшипники, электрические подшипники, подшипники для машин, подшипники для бытовой техники, железнодорожные подшипники, подшипники для металлургического горнодобывающего оборудования, подшипники для инженерного оборудования, подшипники для нефтехимического оборудования, подшипники для ветряных электростанций, подшипники для сельскохозяйственных машин и т. Д. . Среди них автомобильная промышленность - это крупный рынок подшипниковой продукции в Китае, на который приходится около 30% от необходимого количества. Спрос на другие подшипники, такие как бытовая техника, электрики и станки, также неуклонно растет.
Выручка от продаж подшипниковой промышленности в Китае
Согласно статистическим данным" аналитический отчет по прогнозированию спроса на продукцию и сбыт, а также трансформации и модернизации производства подшипников" По данным перспективного отраслевого научно-исследовательского института, основной доход от производства подшипников в Китае с января по октябрь 2015 года составил 222,549 млрд юаней, а в 2014 году основной доход от бизнеса составил 274,1 млрд юаней, что на 222,5 млрд юаней больше. с 51,6 млрд. юаней в 2005 году при совокупном темпе роста 18%. Ожидается, что темпы роста подшипников в будущем замедлятся, но они не будут ниже темпа роста ВВП, поскольку подшипники являются необходимой частью всех видов оборудования.
Рыночная конкуренция в подшипниковой промышленности
Более 70% мирового рынка подшипников делят десять многонациональных групп подшипников. В Соединенных Штатах, на долю которых приходится 23% мирового рынка, в Европейском Союзе, на долю которого приходится 21%, и в Японии, на долю которой приходится 19%, в основном доминируют пять компаний, включая NSK из Японии, SKF из Швеции, FAG. из Германии и Timken из США. В то же время рынок высококачественных подшипников в мировой подшипниковой промышленности монополизирован этими предприятиями, в то время как рынок среднего и низкого цен в основном сосредоточен в Китае. В настоящее время степень концентрации подшипниковой промышленности Китая' невысока. Хотя степень автоматизации, стабильность и точность продукта были значительно улучшены, все еще существует определенный разрыв по сравнению с некоторыми известными зарубежными предприятиями, и даже есть пробел в исследованиях и разработках некоторых основных технологий.
Доля основных мировых рынков подшипников&# 39
В подшипниковой промышленности Китая' автомобильные и мотоциклетные подшипники являются крупнейшими пользователями этой отрасли &. В настоящее время Китай в основном добился локализации в подшипниках колес тяжелых грузовиков. Однако только несколько предприятий, такие как wanxiang qianchao, сделали прорыв в области подшипников ступиц средних и дорогих автомобилей. Импортозамещение только началось.
Разработка АБС - типичный пример развития продуктов, связанных с автомобилем. В будущем, с повышением требований к безопасности и защите окружающей среды, миниатюрные подшипники найдут множество новых применений. Импорт подшипникового рынка, нацеленный на гибриды и электромобили, создаст новые типы продуктов, связанных с транспортными средствами. В этом развитии область микронесущих будет расширяться, а их точность будет постоянно улучшаться. С постоянным развитием автомобильной промышленности Китая пространство для развития отечественных предприятий огромно.
Отечественным производителям необходимо улучшить свои r&и инновационные возможности.
Поскольку наша страна наиболее подшипниковых предприятий в инновационной системе финансирования исследований и разработок, строительных работ, обучения персонала и других аспектов, стоящих за ведущими международными предприятиями, точность подшипников, шум, срок службы, такие как закрывающие факторы, не полностью соответствуют требованиям поэтому высокотехнологичное оборудование в аэрокосмической отрасли, высокоскоростные железнодорожные пассажирские вагоны, роскошные автомобили, компьютеры, кондиционеры, подшипниковые машины высокого давления, высокоскоростные станки и другое оборудование нуждаются в большом количестве подшипников, важно полагаться на импорт. Благодаря техническим инвестициям и совершенствованию оборудования подшипниковых предприятий, независимые инновационные возможности подшипников будут значительно увеличены, и ожидается, что инновационные продукты заменят импортные и традиционные продукты.
Это неизбежная тенденция к улучшению технического содержания продукта, эффективности работы, надежности и точности.
Это единственный способ улучшить r& d, дизайн и производственные мощности производителей подшипников скольжения для достижения высокого технического содержания, высокой надежности, высокой эффективности и высокой точности. В связи с быстрым развитием промышленности по производству оборудования в Китае при поддержке национальной политики ожидается, что предприятия отрасли подшипников скольжения будут сосредоточены на повышении точности, производительности, срока службы и надежности подшипниковой продукции. будущее. Увеличивая усилия в области исследований и разработок и внедряя иностранное передовое производственное оборудование, китайские производители подшипников скольжения постоянно совершенствуют свои исследования и разработки, а также уровень производства, что соответствует неизбежной тенденции будущего промышленного развития.
Возможность исследований и разработок смазочных материалов играет важную роль в проектировании и производстве подшипников скольжения.
Материал поверхности и смазочные свойства подшипника скольжения определяют износостойкость и сопротивление давлению. Чтобы удовлетворить требования клиентов, разные типы подшипников скольжения предъявляют разные требования к материалам поверхности. Следовательно, способность r& d предприятия по производству подшипников скольжения для материалов скольжения во многом определяет скорость расширения бизнеса. В будущем предприятия по производству подшипников скольжения будут и дальше расширять разработку материалов скольжения для удовлетворения потребностей производства и эксплуатации.
Эл. адрес:sales@tedin-bearing.com