Двухрядные конические роликоподшипники

Двухрядные конические роликоподшипники

Двухрядныйконические роликоподшипники в основном используются отдельно и не требуют установки других подшипников. Двухрядные конические роликоподшипники выдерживают большие (как радиальные, так и осевые) нагрузки, имеют большую жесткость. Он может быть закреплен в осевом направлении в обоих направлениях с определенным осевым зазором или определенным предварительным натягом. Двухрядные конические роликоподшипники в основном используются в редукторах, подъемном оборудовании, прокатных станах и горнодобывающем оборудовании, таком как туннельные туннельные машины.

Тип TDOдвухрядный конический роликоподшипник имеет коническое наружное кольцо с двойной дорожкой качения и два внутренних кольца с роликами и сепаратором в сборе. Обычно между двумя коническими внутренними кольцами этих подшипников имеется проставочное кольцо. Поскольку осевой зазор или предварительный натяг регулируются в процессе производства, они быстро упаковываются в сборку. Эти подшипники имеют конфигурацию «спина к спине», поэтому линия нагрузки отделена от линии подшипника. Из-за этого подшипники могут использоваться в более жесткой конфигурации, допускающей значительный опрокидывающий момент. Двухрядный конический роликоподшипник типа TDO имеетРазнообразие внутренних структур: 

Подшипник со средней прокладкой и штампованной оконной клеткой.

Подшипник с промежуточным кольцом, полым роликом и приварным сепаратором.

Подшипник с закрытым удлиненным внутренним кольцом и штампованной оконной клеткой.

Тип ТДИдвухрядный конический роликовый подшипник имеет внутреннее кольцо с двойным конусом качения и два конических наружных кольца с двумя наборами роликов и сепаратором в сборе. Двухрядные катки расположены лицом к лицу. Прокладка обычно устанавливается между двумя внешними кольцами. Определенный осевой зазор или предварительный натяг можно получить, выбрав размер средней прокладки. Подшипники типа TDI имеютРазнообразие внутренних структур:

подшипник с промежуточным кольцом и штампованным оконным сепаратором.

подшипник с промежуточным кольцом, полым роликом и приварным сепаратором.

Большой конический угловой подшипник для осевой нагрузки прокатных станов.

ТЕДИН производитДвухрядные конические роликоподшипники типа TDOа такжеДвухрядные конические роликоподшипники типа TDI.Разница между этими двумя типами обозначения: один — лицевой дизайн, другой — спина к спине. Мы также можем выбрать другой дизайн в соответствии с различными монтажными положениями и использованием.

Приложения:

Шпиндели станков, строительная техника, сельскохозяйственная техника, редуктор железнодорожных транспортных средств, тяжелые грузовики, карьерные самосвалы, прокатный стан, ветряные турбины, ТБМ и т. д.

Сколько типов конических роликоподшипников вы производите?

• Однорядные, двухрядные, четырехрядные;

• открытого типа или закрытого типа;

• со стандартными размерами или индивидуальными размерами;

• с метрическим размером или размером в дюймах;

Мы являемся профессиональным производителем подшипников качения. Все подшипники роликов(конические ролики) производим сами, с измененной кривой илилогарифмический профиль, что увеличивает срок службы всего комплекта подшипников.

горячая этикетка : двухрядные конические роликоподшипники, Китай, производители, завод, индивидуальные, для продажи