Так называемый зазор подшипника относится к величине движения подшипника, когда подшипник не установлен на валу или подшипниковой коробке, а внутреннее или внешнее кольцо зафиксировано. По направлению движения его можно разделить на радиальный зазор и осевой зазор.
На усталостную долговечность качения, повышение температуры, шум и вибрацию подшипника во время работы влияет размер зазора (так называемый рабочий зазор).
При измерении зазора подшипника, чтобы получить стабильное значение измерения, подшипник обычно подвергается определенной измерительной нагрузке.
В результате результирующее измерение превышает реальный (известный как теоретический) зазор, что увеличивает величину упругой деформации, возникающей при измерении нагрузки.
Но для роликовых подшипников упругая деформация мала и ею можно пренебречь.
Внутренний зазор подшипника перед установкой обычно представляет собой теоретический зазор.
Выбор оформления
Зазор после вычета расширения или сжатия кольца, вызванного посадкой с чрезмерным натягом, когда подшипник установлен на валу или внутри корпуса, называется" установочным зазором" ;.
Клиренс называется" эффективный клиренс" после добавления или вычитания отклонения размера, вызванного разницей температур внутри подшипника.
Подшипник оснащен зазором, который механически подвергается определенной нагрузке, т. Е.
Когда рабочий зазор немного отрицательный, подшипник имеет самый большой усталостный ресурс, но усталостный ресурс значительно уменьшается с увеличением отрицательного зазора. Поэтому, когда выбирается зазор подшипника, обычно рекомендуется сделать рабочий зазор нулевым или слегка положительным.
Кроме того, когда необходимо повысить жесткость подшипника или уменьшить шум, рабочий зазор следует дополнительно принять как отрицательное значение, а при резком повышении температуры подшипника рабочий зазор следует дополнительно принять как положительное значение и т. д., которые необходимо дополнительно проанализировать в соответствии с условиями использования.
Пожалуйста, проверьте нашРуководство по продуктувыбрать подходящие подшипники для ваших машин.
Проверьте больше типовКонические роликоподшипники!
Эл. адрес:sales@tedin-bearing.com